MILLIRE FAALİYET RAPORU 2021

(Para Birimi: Türk Lirası (TL) olarak ifade edilmiştir.) 31 ARALIK 2021 TARİHİ İTİBARIYLA HAZIRLANAN KONSOLİDE FİNANSAL TABLOLARA İLİŞKİN DİPNOTLAR Millî Reasürans Türk Anonim Şirketi Sigortalama sürecinin başlangıcını oluşturan poliçelendirme işlemlerini yerine getiren tüm yetki sahiplerinin, Grup’un ilgili işlemden doğan riskleri kabullenmesinin uygun olacağına kani ve bu kanaate ulaşmasına yetecek tüm istihbarı bilgiyi temin etmiş olması esastır. Diğer taraftan risk kabul kararı, verilecek teminatın reasürörlere ve/veya koasürörlere devri imkanı ve koşullarının irdelenmesi ile olanaklı hale gelmektedir. Taşınılan sigorta risklerinin Grup’un mali bünyesini tahrip edici nitelikteki zararlara sebebiyet vermesinin önüne geçilmesi, taşınılan risklerin Grup’un risk toleransı ve özkaynak olanaklarının üstünde kalan kısmının, treteler, ihtiyari reasürans ve koasürans anlaşmaları yoluyla reasürörlere/koasürörlere devri ile sağlanır. Reasürans korumasının kapsamı ve koşulları her sigorta branşının kendine özgü yapısı dikkate alınarak belirlenir. Sigorta riskine karşı duyarlılık Sigorta riskleri genel olarak, deprem ve sair katastrofik riskler dışında, normal bir faaliyet döneminde telafi edilemeyecek büyüklükte zararlara yol açabilecek nitelik taşımamaktadır. Bu itibarla, sigorta riski açısından yüksek derecede duyarlılık deprem ve sair katastrofik riskler için söz konusudur. Deprem ve sair katastrofik risklerden kaynaklanabilecek sorumlulukların, alınan retrosesyon korumalarının üzerinde gerçekleşmesi ve Grup’un üzerinde kalan sorumluluk miktarının belirlenen risk tolerans oranını aşması durumu, Grup’un birincil derecedeki sigortacılık riski olarak öne çıkmakta ve ihtiyatlı bir yaklaşımla yönetilmektedir. Hasar fazlası anlaşmalarının teminat tutarı, uluslararası kabul görmüş deprem modellemeleri vasıtasıyla modelleme sonucunda öngörülen en kötü senaryo göz önünde bulundurularak belirlenmektedir. Sigorta risk yoğunlaşmaları Grup’un branşlar bazında sigorta riski yoğunlaşması brüt ve net (reasürans sonrası) olarak aşağıdaki tabloda özetlenmiştir: Branş 31 Aralık 2021 Toplam brüt hasar (*) Toplam hasar reasürör payı Toplam net hasar Kara Araçları 1.318.818.317 (4.582.733) 1.314.235.584 Kara Araçları Sorumluluk 1.680.196.544 (411.160.437) 1.269.036.107 Yangın ve Doğal Afetler 1.221.426.828 (193.200.666) 1.028.226.162 Hastalık/Sağlık 906.344.373 (45.284.704) 861.059.669 Genel Zararlar 776.261.208 (64.852.537) 711.408.671 Genel Sorumluluk 179.024.789 (19.579.288) 159.445.501 Su Araçları 179.076.835 (55.126.088) 123.950.747 Nakliyat 110.895.792 (30.824.421) 80.071.371 Finansal Kayıplar 129.052.017 (50.649.961) 78.402.056 Kaza 40.324.538 (2.827.260) 37.497.278 Hava Araçları 17.114.776 (5.000.394) 12.114.382 Hayat 11.946.157 (1.830.418) 10.115.739 Kredi 5.140.078 (877.077) 4.263.001 Kefalet 2.848.855 (263.754) 2.585.101 Hava Araçları Sorumluluk 410.248 (118.482) 291.766 Hukuksal Koruma 181.420 - 181.420 Su Araçları Sorumluluk 75 - 75 Toplam 6.579.062.850 (886.178.220) 5.692.884.630 ŞİRKET FAALİYETLERİ VE FAALİYETLERE İLİŞKİN ÖNEMLİ GELİŞMELER GENEL BİLGİLER YÖNETİM ORGANI ÜYELERİ İLE ÜST DÜZEY YÖNETİCİLERE SAĞLANAN MALİ HAKLAR ŞİRKETİN ARAŞTIRMA VE GELİŞTİRME ÇALIŞMALARI 212 MİLLÎ REASÜRANS FAALİYET RAPORU 2021